Триплекс стекло в Твери

Триплекс (ламинированное стекло)

Это несколько слоёв органических или силикатных стёкол, склеенных между собой полимерной ламинирующей плёнкой (EVA, PVB, TPU), либо фотоотверждаемой ультрофиолетовым светом композицией, которые при разбивании удерживают осколки.

В настоящее время, плёночный триплекс изготавливается двумя способами, путем нагревания и прессования в вакуумных мешках (безавтоклавный метод) и путем нагрева и сильного сжатия в автоклаве под действием сильного избыточного давления выше атмосферного, создающегося мощным компрессором.

В отличие от нарезного триплекса, клееный триплекс может быть сделан из закаленного стекла, с цветной пленкой и фотопечатью, трехслойным и многослойным, из разных толщин стекла и пленки, бронебойным и пуленепробиваемым, а также с другими преимуществами, которые невозможно получить от нарезного триплекса!

Сферы использования стекла триплекс

Триплекс используется в автомобилестроении лобовых и задних стёклах, в фасадном и интерьерном остеклении как в наружных, так и во внутренних инсталяциях, в торговом оборудовании и мебели, дизайнерских решениях и сувенирах.

Одна из разновидностей триплекса, который используется в дизайне, это трехслойные столешницы или двери с эффектом «битого стекла», где средний лист в сэндвиче калённый.

Очень красивые изделия и конструкции из триплекса с узорными и цветными вставками внутри в виде орнамента или изображения, с фотопечатью или цветной прозрачной и непрозрачной плёнкой, зеркальные и из цветного стекла. Существуют специальные триплексные стёкла с повышенным шумопоглощающим эффектом, электрохромные, антивандальные бронестёкла, пуленепробиваемые и взрывостойкие.

Триплекс толщиной 6 мм и 8 мм часто используется в изготовлении душевых и ванных перегородок, столешниц, ограждений, дверей, фронтонов фасадов, как более эффективная замена закалённому стеклу. Оно также является безопасным, но при разбитии, в отличие от калённого стекла, не рассыпается на мелкие осколки (что сразу делает изделие негодным), а трескается и остаётся висеть на плёнке, что даёт возможность и дальше использовать стеклоизделие, пока не появится возможность замены на новое!

Smart Triplex®

Особенно большим спросом стали пользоваться триплексные конструкции с электроподогревом. В электрообогреваемый триплекс внедряется электропроводящий элемент, выделяется тепло на активном сопротивлении проводников с целью предотвращения запотевания и обледенения, а также отопительного эффекта.

Используется как в автомобилестроении, так и в архитектурном остеклении. Токопроводящие элементы стекла могут быть выполнены как в виде прозрачного проводящего покрытия (обогрев происходит равномерно по всей площади), так и в виде нитевидных непрозрачных полосковых или проволочных нагревательных элементов (используется, как правило, в автомобилестроении).

Защитные многослойные стекла

Защитные многослойные стекла, производимые нашим стеклозаводом, соответствуют межгосударственным стандартам и требованиям ГОСТ 30826-2014 (старые ГОСТ Р 51136–2008 и ГОСТ 30826-2001).

СУЩЕСТВУЮТ СЛЕДУЮЩИЕ КЛАССЫ ЗАЩИТЫ СТЕКЛА:

• стекло пулестойкое, классы защиты Бр1, Бр2, Бр3, Бр4, (старое обозначение 1, 2, 3, 4, или В1, В2, В3, В4,);

• стекло устойчивое к пробиванию (взломостойкое), классы защиты Р6В, Р7В, Р8В (старое обозначение Б1, Б2, Б3);

• стекло ударостойкое, классы защиты Р1А, Р2А, Р3А, (старое обозначение А1, А2, А3);

• стекло ударостойкое безопасное для строительства, классы защиты К4, СМ1, СМ2, СМ3;

• строительные конструкции из многослойного стекла (полы, ступени, перегородки, душевые ограждения и др.)

Наш стеклозавод занимается профессиональной триплексацией стекла для техники специального назначения - погрузчики, экскаваторы, тракторы, бульдозера, самосвалы, краны и др.

Помимо спецтехники, триплексованное стекло используется в станках и агрегатах, для защиты проёмов наблюдения рабочего процесса. Как правило, триплексация стекла данного вида спецтехники и оборудования, составляет толщину 6 (33.1) мм или 8 (44.1) мм.

Стекло обычно имеет несколько отверстий или вырезов под ручки, крепежи, дворники и др., а также, закруглённые углы, с различными радиусами скругления, в зависимости от вида, марки, производителя и других параметров технического средства.

При триплексации могут быть использованы как сырые, так и закалённые либо термоупрочнённые стёкла. В большей части используются сырые стёкла, такие же как лобовое стекло и стекло крышки багажника на автомобилях.

Ламинированное стекло для спецтехники и станков может быть как прямоугольной, так и фигурной (трапеция, овал и др.) формы.